هدرز ۴۰۵ با واسطه فولادی آبکاری مخصوص ۴۰۵ موتور ۱۸۰۰ و xu7

هدرز در واقع بخش ابتدایی سیستم اگزوز محسوب می‌شود. هدرز در اصل یک منیفولد دود اصلاح شده است که بر اساس اصول علم مهندسی مکانیک سیالات ( علم محاسبات رفتار جریان گاز ها) و CFD طراحی شده و جایگزین قسمت ابتدایی اگزوز (منیفولد دود و کاتالیست) می گردد. در واقع پروسه ساخت منیفولد دود فابریک خودروها معمولا براساس روش ریخته‌گری است اما هدرزها براسا خم کاری و برشکاری لوله های فلزی آلیاژی یا استیل ساخته می شوند و به نوعی از قابلیت تولید انبوه ارزان قیمت برخوردار نیستند. به همین دلیل است که اغلب خودروهای تولید انبوه و کارخانه ای از هدرز بی بهره اند و این قطعه معمولا در خودروهای تیونینگ شده٬‌ تولید محدود و مسابقه ای نصب می‌شود.