هدرز ۲۰۶ تیپ ۵ ورانا وپژو ۲۰۶ اس دی و۲۰۷

هدرز در واقع بخش ابتدایی سیستم اگزوز محسوب می‌شود. هدرز در اصل یک منیفولد دود اصلاح شده است که بر اساس اصول علم مهندسی مکانیک سیالات ( علم محاسبات رفتار جریان گاز ها) و CFD طراحی شده و جایگزین قسمت ابتدایی اگزوز (منیفولد دود و کاتالیست) می گردد. در واقع پروسه ساخت منیفولد دود فابریک خودروها معمولا براساس روش ریخته‌گری است اما هدرزها براسا خم کاری و برشکاری لوله های فلزی آلیاژی یا استیل ساخته می شوند و به نوعی از قابلیت تولید انبوه ارزان قیمت برخوردار نیستند. به همین دلیل است که اغلب خودروهای تولید انبوه و کارخانه ای از هدرز بی بهره اند و این قطعه معمولا در خودروهای تیونینگ شده٬‌ تولید محدود و مسابقه ای نصب می‌شود.